Пластиковые резервуары прочно вошли в жизнь каждого человека, хозяйства и предприятия. Их можно встретить в любом уголке мира, даже в самом диком и заброшенном местечке. Это говорит о популярности и качестве такой продукции, без которых невозможно завоевать внимание покупателя. Но если к привычному изделию добавить некоторое усовершенствование, то можно получить новый шедевр пластикового производства. Таким как полиэтиленовые емкости в обрешетке.

Еврокубы, а именно так еще называют данные изделия, уже нашли широкое применение в различных отраслях народного хозяйства. Среди лидеров потребления можно назвать пищевую и химическую промышленности. Для каждого направления имеются свои выгодные стороны для применения еврокубов. Для пищевой отрасли, это нейтральная среда, абсолютно не оказывающая влияние на свойства питьевой воды и прочих пищевых продуктов. Для химического направления емкости в обрешетке предлагают расширить возможности транспортировки, хранения и использования активных жидкостей.

Конструктивные особенности

Каждый еврокуб можно разделить на три основных части:

  • полиэтиленовый резервуар;
  • металлический каркас;
  • основание.

Резервуар емкости в обрешетке изготавливается из особого полиэтилена. Он обладает высокой плотностью, что обеспечивает жесткость и прочность данному бесшовному сосуду. Это важно, потому, что в резервуаре находится большое количество жидкого продукта, часто имеющего активные свойства. Форма изделия напоминает куб, у которого закруглены углы. Такая конструкция резервуара позволяет использовать полезный объем пространства с максимальной эффективностью. Отсутствие острых углов исключает механические повреждения еврокуба, а значит, сохраняет герметичность всего сосуда.

Полиэтиленовый резервуар в стандартном варианте имеет всего два отверстия. Одно расположено в верхней части емкости в обрешетке, используемое для заливания жидких продуктов. Оно закрывается крышкой, закручивающейся по резьбе. Второе отверстие находится в нижней части полиэтиленового резервуара и используется для слива и распределения находящегося внутри вещества. Здесь устанавливается кран, который может идти отдельно от самого еврокуба.

Металлический каркас, он же обрешетка, предназначен для придания емкости большей прочности. Данный конструктивный элемент важен при транспортировке, когда множество резервуаров находятся в тесном контакте и движении. При хранении еврокубов обрешетка позволяет избежать деформации от расположенных рядом предметов. Не менее важной деталью является основание емкости в обрешетке. На выбор покупателя существует три варианта поддонов, на которые производится установка полиэтиленового резервуара и металлического каркаса. Это могут быть конструкции из:

  • дерева;
  • пластика;
  • металла.

Каждый из элементов позволяет производить быструю погрузку специальными механическими устройствами, что ускоряет процесс транспортировки и упрощает использование жидкостями, находящимися в еврокубе.

Свойства и характеристики

Являющийся основной частью еврокуба полиэтиленовый резервуар способен самостоятельно нести нагрузку. Это обеспечивается толщиной стенок в 6 мм. Данный параметр позволяет выдерживать давление находящейся внутри жидкости. При стандартном размере емкости в обрешетке, а именно 1200 х 1000 х 1150 мм (длина, ширина, высота), бак вмещает в себя 1000 литров жидкого вещества. Производителем заложен запас на случай перелива. Он равен 60 литрам.

Важным свойством полиэтилена, используемого для изготовления резервуара еврокуба, является химическая устойчивость к большинству активных веществ. Благодаря этому емкости в обрешетке успешно используются не только для хранения и транспортировки питьевой и технической воды, но и различных масел, уксуса, спирта и дизельного топлива. Есть у полиэтилена высокой плотности и ограничения. Резервуары, изготовленные из этого материала, нельзя использовать для транспортировки и хранения бензина. Эта жидкость будет постепенно растворять полиэтилен, делая не пригодным его к дальнейшей эксплуатации.

Нет возможности использовать пластиковые еврокубы и для хранения или перевозки бензола и аммиака. Эти химически активные жидкости также быстро истончают исходный материал, что представляет высокую опасность для жизни людей и состоянию окружающей среды. Некоторые типы кислот, например, серная или 36-процентная соляная, не могут быть транспортированы в полиэтиленовых резервуарах морским путем. Для еще одной группы веществ существует необходимость для получения дополнительного разрешения на использование еврокубов. Среди таких жидкостей находятся:

  • 85-процентная фосфорная кислота;
  • изобутилацетат;
  • бутилацетат;
  • метанол.

Все эти вещества могут транспортироваться морским путем в полиэтиленовых резервуарах только на основе дополнительных разрешающих документов.

Вес пустой емкости в обрешетке находится в пределах от 50 до 65 кг. Это дает возможность увеличить полезную массу груза, который предназначен к перевозке. Уменьшено и время заполнения полиэтиленовых резервуаров. Горловина еврокуба находится в диапазоне от 150 до 330 мм. Точное значение зависит от варианта исполнения и пожеланий заказчика данной емкости. Благодаря этому пользователь имеет возможность заполнять еврокуб, используя трубопроводы разного диаметра. Слив и расходование жидкого вещества может производиться естественным способом или при помощи насосной техники. Диаметр сливного отверстия изготавливается в пределах от 50 до 80 мм.

Еще одним свойством полиэтиленовых резервуаров является стойкость к ультрафиолетовым лучам и перепадам температуры. Не разрушаясь под воздействием солнечных лучей, емкости способны служить в различных климатических зонах. Начиная от самых южных регионов, полиэтиленовую тару с металлическим каркасом, можно встретить и в районах заполярья. Низкие температуры, как и высокие показатели на термометре, не доставляют материалу никаких проблем. Единственным ограничением является возможность содержимого резервуара к возможности перевозки в условиях минусовых температур.

Размещение еврокуба

Полиэтиленовые емкости в обрешетки могут перевозиться как в открытом виде, так и закрытом, когда еврокубы загружаются в контейнер. Благодаря своей конструкции и размерам, эти изделия адаптированы под все типы морских и железнодорожных вагонов. Это повышает популярность полиэтиленовых резервуаров с металлическим обрамлением среди производителей жидких материалов и компаний продавцов активных веществ.

Помимо контейнеров, еврокубы органично вписываются и во внутреннее пространство автомобильных трейлеров. Погрузка в автотранспорт производится с помощью погрузчиков, что сильно ускоряет процесс, и уменьшает расходы на дополнительный персонал. Благодаря этому покупаемые жидкости и материалы, быстро попадают на склады и производства заказчиков.

Длительное использование оправдывает затраты

Важным вопросом для любого покупателя еврокуба является его стоимость. Цена на новые емкости в обрешетке несколько выше, чем на обычные бочки. Но возможность длительного использования и огромного спектра применения данной тары делает стоимость доступной для каждого пользователя, даже для частного лица.

На цену еврокуба оказывает влияние и тип поддона, на котором он установлен. Использование разных материалов позволяет сделать ценовое предложение более гибким. Это на руку и покупателям, которые имеют возможность выбирать оптимальное решение вопроса стоимости и комплектации. К последнему значению можно отнести изменение параметров крышек горловины, диаметра сливного отверстия и различных переходников, включая выводов на шланги.

Большие возможности, удобная и доступная шкала стоимости, позволяют еврокубам стать одной из самых востребованных тар на рынке. Покупатели могут выбирать из новых изделий, а также из находившихся в употреблении. Этот вариант позволяет найти самые дешевые предложения на кубическую тару из полиэтилена с металлическим каркасом. При этом стоимость таких резервуаров может достигать кратных значений по отношению к новому изделию. Здесь каждый покупатель может сам решать, что и за какую сумму ему выбрать. Но при надобности Вас проконсультируют и подскажут, что в Вашем случае более подходящее, менеджеры компании «Европлас-Юг».